VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)鋼材的表面處理2017年02月04日 14:28
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)鋼材的表面處理。鋼材的表面處理在整個(gè)港口設(shè)備涂裝工程中具有十分重要的地位。有數(shù)據(jù)表明，S系列減速機(jī)表面預(yù)處理對(duì)防腐壽命的影響率可達(dá)50%以上，是涂裝工程中不容忽視的項(xiàng)重要工序。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)通常在被涂物表面會(huì)附有氧化皮、銹或油脂、灰塵等污垢物，如果在涂裝前不把這些異物除去，必將使涂膜不能固化或造成涂膜龜裂、剝落，尤其是銹蝕如不除去，將會(huì)在膜下繼續(xù)擴(kuò)展而失去涂裝的意義
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的檢查維護(hù)與潤(rùn)滑2017年02月04日 13:39
- 平行軸減速機(jī)的檢查維護(hù)與潤(rùn)滑。必須定期檢查平行軸減速機(jī)，保持平行軸減速機(jī)處于干凈狀態(tài)，并確保有良好的通風(fēng)氣流。檢查軸封（例如V型密封環(huán)）狀況，并且如果需要的話，將F系列減速機(jī)更換掉。檢查接頭，裝配和螺栓的連接狀況。通過如下方式檢查軸承的運(yùn)行狀況，這些方式包括傾聽有無異音，振動(dòng)測(cè)量，軸承溫度，廢油脂的檢查或者SPM軸承監(jiān)控等方式
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)取料機(jī)臂架下俯過程2017年02月04日 11:23
- S系列減速電機(jī)取料機(jī)臂架下俯過程。S系列減速電機(jī)臂架下俯過程與上仰動(dòng)作順序致。當(dāng)手柄置于下俯1檔時(shí)，液力推桿制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器打開的同時(shí)，S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)渦流制動(dòng)器3VS瞬時(shí)投入，起到定緩沖作用。無論上仰或下俯，時(shí)間繼電器延時(shí)0.5s吸合，接觸器3C1和3C2得電，打開液力推桿制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的基本特點(diǎn)2017年02月04日 11:03
- K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的安裝和現(xiàn)場(chǎng)接線簡(jiǎn)便，可按積木方式擴(kuò)充控制系統(tǒng)規(guī)模和增刪其功能以滿足設(shè)備的要求。錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)在PLC構(gòu)成的控制系統(tǒng)中，只需在PLC的端子上接入相應(yīng)的輸入輸出信號(hào)線，不需要如繼電器之類的固體電子器件，當(dāng)需要變更控制系統(tǒng)的功能時(shí)，可用編程器在線或離線修改程序
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)滑軌和皮帶傳動(dòng)裝置說明2017年02月04日 09:59
- 斜齒輪減速機(jī)滑軌和皮帶傳動(dòng)裝置說明。斜齒輪減速機(jī)必須按照示意圖所示將該機(jī)器固定在相應(yīng)的滑軌上。將滑軌放于水平位置上，檢查機(jī)器軸是否與從動(dòng)軸或者主動(dòng)軸保持平行狀態(tài)，斜齒輪減速機(jī)必須按照供貨廠家的有關(guān)規(guī)程對(duì)所有的皮帶進(jìn)行張緊處理。注意：R系列減速電機(jī)過分張緊皮帶會(huì)使軸承受損并導(dǎo)致軸斷裂
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)箱體潤(rùn)滑油量2017年01月29日 19:52
- BKM110減速機(jī)箱體潤(rùn)滑油量。K系列減速電機(jī)構(gòu)中的傳動(dòng)裝置，各機(jī)構(gòu)減速機(jī)形式有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、行星齒輪減速器、內(nèi)擺線針輪減速器等，主要組成為：箱體、齒輪、軸、軸承、行星架（行星齒輪減速器所具有的）、內(nèi)擺線輪（內(nèi)擺線針輪減速器所具有的）
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸送機(jī)軸承座2017年01月29日 19:48
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸送機(jī)軸承座。輸送機(jī)系統(tǒng)使用自動(dòng)調(diào)心的耐磨軸承，軸承和軸的安裝采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊安裝，以便于安裝和拆卸。本安裝形式的弱點(diǎn)是S系列減速機(jī)軸承使用段時(shí)間后，鎖緊螺母易松動(dòng)，引起斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承的軸向竄動(dòng)，發(fā)生故障。故對(duì)軸承要定期（每周）進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，以便及時(shí)消除故障隱患
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)制動(dòng)彈簧作用2017年01月29日 19:44
- S系列減速電機(jī)制動(dòng)彈簧作用。S系列減速電機(jī)制動(dòng)彈簧的作用力大小可由螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大小。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，重量輕，尺寸小，制動(dòng)效率高。但其制動(dòng)力矩較小，制動(dòng)猛、震動(dòng)大、躁聲大、頻繁動(dòng)作會(huì)使電磁鐵燒損，使用壽命短，只宜用于工作不十分繁重的機(jī)構(gòu)，如門座起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)作業(yè)安全的相關(guān)章程2017年01月29日 19:41
- 傘齒輪減速機(jī)作業(yè)安全的相關(guān)章程。傘齒輪減速機(jī)操作人員的安全規(guī)程：如果熱態(tài)或者冷態(tài)的機(jī)器部件會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的話，則必須在現(xiàn)場(chǎng)加裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)罩，以避免發(fā)生意外的碰觸。在機(jī)器運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將活動(dòng)件（例如聯(lián)軸節(jié)）的護(hù)罩拆掉。任何泄漏物溢出的危險(xiǎn)(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,（例如從軸封處）必須立即加以清除掉，以K系列減速機(jī)避免對(duì)人員或者環(huán)境造成損害
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)電機(jī)故障診斷2017年01月29日 19:36
- 平行軸減速機(jī)電機(jī)故障診斷。平行軸減速機(jī)電機(jī)無法起動(dòng)的原因有很多例如：F系列減速機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、電機(jī)過載，這時(shí)候可以使用正確型號(hào)和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換，檢查并復(fù)位起動(dòng)器的過載現(xiàn)象，查看F系列減速機(jī)電源是否符合電機(jī)的銘牌參數(shù)和負(fù)載系數(shù)，按照平行軸減速機(jī)電機(jī)的接線示意圖檢查線路連接狀況，通過哼鳴聲加以表示（當(dāng)開關(guān)處于閉合狀態(tài)時(shí)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)齒輪泵的運(yùn)輸與儲(chǔ)存2017年01月29日 19:32
- 斜齒輪減速機(jī)齒輪泵的運(yùn)輸與儲(chǔ)存。斜齒輪減速機(jī)泵及其裝置是以裝配好的方式發(fā)運(yùn)的。傳動(dòng)用的潤(rùn)滑油，封閉和密封液以及閥門/配件是另外加以包裝并發(fā)運(yùn)的（如果需要的話）。根據(jù)斜齒輪減速機(jī)不同的運(yùn)輸路線和規(guī)格，泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達(dá)成協(xié)議，否則斜齒輪減速機(jī)相應(yīng)的包裝材料符合我方通用的包裝準(zhǔn)則
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)2017年01月29日 19:27
- 同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于固定的廠房常常要提供預(yù)先裝配好的同軸減速機(jī)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)部分由VEMT廠家完成，但常常是在后的現(xiàn)場(chǎng)來進(jìn)行的。在R系列減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)特別注意以下內(nèi)容
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- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程2017年01月28日 12:38
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程。S系列減速電機(jī)取料機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程。堆取料機(jī)操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格并取得操作證后方可上機(jī)操作，遵守《固定機(jī)械司機(jī)般安全守則》、《固定機(jī)械巡視人員般安全守則》的規(guī)定。S系列減速電機(jī)取料機(jī)操作人員應(yīng)正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶式制動(dòng)器2017年01月28日 12:35
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶式制動(dòng)器。帶式制動(dòng)器由制動(dòng)輪、撓性制動(dòng)帶和制動(dòng)杠桿等組成。它是靠其上固定有摩擦片的鋼質(zhì)制動(dòng)帶壓緊在制動(dòng)輪上而產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。根據(jù)制動(dòng)帶與制動(dòng)杠桿的鉸接點(diǎn)相對(duì)于杠桿旋轉(zhuǎn)軸線的位置，般S系列減速機(jī)使用的帶式制動(dòng)器分為簡(jiǎn)單式、差動(dòng)式及綜合式三種
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)齒輪泵的指定用途2017年01月28日 12:30
- 平行軸減速機(jī)齒輪泵的指定用途。平行軸減速機(jī)齒輪泵適用于泵送潤(rùn)滑油，燃油和其他潤(rùn)滑液。泵送的液體不能含有任何磨蝕的顆粒，并且不能對(duì)泵體的材質(zhì)造成化學(xué)侵蝕的影響。上述F系列減速機(jī)齒輪泵的應(yīng)用范圍涉及從潤(rùn)滑系統(tǒng)到純泵送用途所有相關(guān)的油壓系統(tǒng)
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)2017年01月28日 12:27
- 錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)支承裝置般分為柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)支承裝置兩大類。K系列減速電機(jī)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置，主要優(yōu)點(diǎn)是承受傾覆力矩的能力較好。錐齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)支承裝置又為輪式、滾子式和滾動(dòng)軸承式，滾動(dòng)軸承式旋轉(zhuǎn)支承裝置根據(jù)滾動(dòng)體的形狀不同，分為滾珠式與滾子式
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊(cè)2017年01月28日 12:23
- 傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊(cè)。傘齒輪減速機(jī)基本規(guī)則，必須正確安裝傘齒輪減速機(jī)輪齒接觸面，不管齒輪齒是否超出配對(duì)齒輪。 在非負(fù)荷情況下校正齒輪減速機(jī)接觸面，在“正面”的齒側(cè)面（v）：齒接觸面在中間，在“反面”的齒側(cè)面（r）：K系列減速機(jī)齒接觸面接近大端，不可將齒輪齒與小端接觸，輪齒接觸面的錯(cuò)位隨著負(fù)荷的增加
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)的操作2017年01月28日 12:20
- 斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)的操作。為了保證斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)工作可靠，就必須遵循由VEMT供油系統(tǒng)和液壓元件的制造商所提供的操作和維護(hù)說明。盡管有關(guān)液壓系統(tǒng)的些通用的操作和維護(hù)說明，能夠給供油系統(tǒng)的使用和維護(hù)提供有價(jià)值的信息，此外還需要提供些特別的說明
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)監(jiān)視低壓潤(rùn)滑循環(huán)管線2017年01月28日 12:16
- 同軸減速機(jī)監(jiān)視低壓潤(rùn)滑循環(huán)管線。同軸減速機(jī)壓力表顯示潤(rùn)滑油泵下游和潤(rùn)滑油過濾器上游的壓力，而另壓力表則指示油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力。技術(shù)數(shù)據(jù)表中記載了，不同溫度下的各種壓力范圍。請(qǐng)注意，當(dāng)同軸減速機(jī)油溫是冷的時(shí)候，壓力會(huì)較高。在第條管線中，差壓來自過濾器與冷卻器之間的壓力損失
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的一般操作說明2017年01月25日 13:05
- BKM110減速機(jī)的般操作說明。無論在任何情況下，需要對(duì)K系列減速機(jī)或其元件進(jìn)行安裝或拆卸工作是，必須嚴(yán)格遵守傘齒輪減速機(jī)安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。傘齒輪減速機(jī)單獨(dú)圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要，支撐表面（即斜面）必須要經(jīng)過手工打磨或修飾
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