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- [減速機圖紙]平地機用NMRV130減速機改造方案2017年10月23日 09:12
- 平地機用NMRV130減速機改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機的個很重要的特點，就是利用這個顯著特點,其被廣泛應(yīng)用于平地機上，而平地機作為種鏟運機械，是防工程、礦山建設(shè)，城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設(shè)，農(nóng)舊改良等所必須的工程機械
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- [減速機圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42
- NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求，將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵?、組件和部件連接固定成為機器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機制造當(dāng)中的后道工序，也是產(chǎn)品的終完成階段，裝配工作做得好壞對RV減速機的質(zhì)量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設(shè)備，必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運動精度、接觸精度等。同時對特殊要求的零件還要做平衡試驗、密封試驗等。RV減速機裝配
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- [減速機圖紙]NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析2017年10月20日 09:08
- NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動機構(gòu)采用蝸輪蝸桿減速機，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)蝸桿表面良好，但是在蝸輪的接觸表面出現(xiàn)了很嚴(yán)重的損傷，RV減速機蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑，而且可以明顯的看到工作表面嚴(yán)重的內(nèi)陷而形成臺階
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- [合作客戶]印花設(shè)備減速機電機應(yīng)用2017年10月19日 08:54
- 印花設(shè)備減速機電機應(yīng)用。我們公司是生產(chǎn)印花設(shè)備的，之前用的杭州生產(chǎn)的NMRV蝸輪蝸桿減速機。價格非常實惠，當(dāng)時采購基本上把整個中的RV減速機工廠都問了遍，這家杭州的是便宜的。但用了三個月就出現(xiàn)問題，印花設(shè)備發(fā)到客戶工廠，經(jīng)常要維修
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- [減速機圖紙]蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預(yù)防措施2017年10月18日 17:57
- 蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預(yù)防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機主軸為二段或三個段，軸線不同心，運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)擺動，且底層密封效果不好，致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來，加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機在其下方，并且距離很近
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- [減速機圖紙]如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率2017年10月17日 17:48
- 如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率。在蝸輪蝸桿減速機裝配的過程中，依照現(xiàn)有的條件規(guī)定用什么方法保證裝配質(zhì)量的前提下，必須同時滿足高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性的要求。為了達(dá)到這個要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速機裝配的技術(shù)要求
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- [減速機圖紙]NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構(gòu)上的應(yīng)用2017年10月16日 17:38
- NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構(gòu)上的應(yīng)用。卷簾門電動提升機機構(gòu)多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機，并且不加機械制動，根據(jù)相關(guān)資料介紹，當(dāng)螺旋角小于或等于當(dāng)量摩擦角時，可實現(xiàn)自鎖。但實踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故
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- [減速機圖紙]雙捻機用NMRV025減速機磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機用NMRV025減速機磨損原因。蝸輪蝸桿減速機是內(nèi)收式雙捻機的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動，對牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進行動力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機體積小、傳動比大、承載大、使用條件惡劣
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機軸承故障原因分析2017年10月13日 17:37
- 蝸輪蝸桿減速機軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動破碎軋輥用的臺專用蝸輪蝸桿減速機，在投入運行48小時后突然出現(xiàn)破壞性故障，事故發(fā)生后，由設(shè)計、制造和安裝使用單位共同做了調(diào)查分析，并對該RV減速機進行修復(fù)?，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該蝸輪蝸桿減速機第、二段支承滑動軸承底座斷裂；蝸桿尾部的圓錐滾子軸承外圈碎裂，此處的軸承端蓋破損。
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- [減速機圖紙]NMRV030減速機輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)2017年10月12日 17:31
- NMRV030減速機輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)。蝸輪蝸桿減速機是種動力傳達(dá)機構(gòu)，目前傳統(tǒng)的RV減速機輸出端與傳動部件之間的連接方式主要通過過盈連接或者人工手動安裝；這樣的安裝方法太過繁瑣，并且采用這種安裝方式對輸出軸的公差要求就很嚴(yán)格
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- [減速機圖紙]礦機用蝸輪蝸桿減速機問題分析2017年10月11日 18:02
- 礦機用蝸輪蝸桿減速機問題分析。在高負(fù)荷和長時間的運轉(zhuǎn)下，擺式給礦機用的蝸輪蝸桿減速機極易損壞，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)。擺式給礦機是將礦石從料倉的出料口落在擺式給礦箱內(nèi)，電機帶動蝸輪蝸桿減速機運轉(zhuǎn)，并通過裝在RV減速機輸出軸兩端的偏心輪使給礦箱的擺底做往復(fù)運動
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- [減速機圖紙]RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點2017年10月10日 17:59
- RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點。蝸輪蝸桿減速機的兩軸是相互交叉垂直的，蝸桿可以看成為圓柱體上沿著螺旋線繞有個齒（單頭）或多個齒（多頭）的螺旋，RV減速機的蝸輪就像個斜齒輪，但它的齒包著蝸桿
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機檢修技能訓(xùn)練2017年10月09日 08:50
- 蝸輪蝸桿減速機檢修技能訓(xùn)練。拆卸蝸輪蝸桿減速機軸向端蓋上螺栓；拆卸RV減速機兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓；卸下蝸輪蝸桿減速機上箱體，檢查齒輪齒面接觸情況和磨損，測量兩軸的平行度、齒輪的嚙合間隙并記錄數(shù)據(jù)；將RV減速機兩軸組件從箱體中取出
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- [減速機圖紙]卷揚機蝸輪蝸桿減速機漏油處理2017年10月07日 08:48
- 卷揚機蝸輪蝸桿減速機漏油處理。蝸輪蝸桿減速機故障背景:該卷揚機自投產(chǎn)以來，漏油嚴(yán)重，不僅RV減速機的全部軸頭漏油，而且上下箱結(jié)合面多處漏油。卷揚機示意圖見圖。兩臺小RV減速機機殼是鑄鐵件，中間大蝸輪蝸桿減速機機蓋系用鋼板焊成，下箱為鑄鋼件
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- [減速機圖紙]采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機故障2017年10月06日 09:51
- 采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機故障。在前文中，主要講述了基于振動信號分析技術(shù)的蝸輪蝸桿減速機中蝸輪故障診斷，對振動信號分析技術(shù)進行了詳細(xì)介紹與應(yīng)用分析。本章在振動信號分析技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，探索研究了RV減速機中蝸輪故障的聲發(fā)射信號分析技術(shù)，利用聲發(fā)射檢測設(shè)備，采集蝸輪蝸桿減速機出現(xiàn)蝸輪故障時的聲發(fā)射信號
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機故障信號提取方法2017年10月05日 17:19
- 蝸輪蝸桿減速機故障信號提取方法。磨損是蝸輪蝸桿減速機中蝸輪常見的種故障，在蝸輪蝸桿嚙合過程中，蝸輪磨損故障會在RV減速機中蝸輪蝸桿嚙合傳動過程中產(chǎn)生周期性的沖擊信號，通過處理分析蝸輪蝸桿減速機振動信號的特征可以判斷蝸輪的故障類型。但是在實驗中采集獲得的振動信號，包含有大量噪聲信號，有用的故障信號往往被淹波在各種噪聲信號中
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機的裝配和跑合2017年09月30日 10:05
- 蝸輪蝸桿減速機的裝配和跑合。在上篇章里，我們提出了蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合能力實驗中，蝸輪材料選取的重要性以及方法，本篇中我們將延續(xù)下去，討論RV減速機后續(xù)的裝配和跑合。試驗蝸桿的軸向位置和軸承游隙是通過調(diào)整蝸桿兩端軸承蓋上的墊片厚度來確定的，要保證RV減速機蝸桿的齒寬部分左右對稱于蝸輪軸承孔的中心線。
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合性能研究2017年09月29日 10:08
- 蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合性能研究。蝸輪蝸桿減速機在傳動效率究方面開展的工作較多，其在潤滑油的效率測試方面也做了些工作。但到目前為止，在蝸輪蝸桿減速機潤滑油的抗膠合承載能力試驗研究方面尚未開展工作。它的臺架評定試驗不同于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的單項分析試驗，此項研究是對蝸輪蝸桿減速機潤滑油使用性能的綜合評價。
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- [減速機圖紙]影響蝸輪蝸桿減速機摩擦角的因素2017年09月28日 17:46
- 影響蝸輪蝸桿減速機摩擦角的因素。蝸輪蝸桿減速機方面具有結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定的傳動比、工作性能可靠等優(yōu)良的特點，而且還具有自鎖的特點，在實際生產(chǎn)中，為了充分地估計蝸輪蝸桿減速機運行時的自鎖性，必須要弄清楚其內(nèi)部構(gòu)件的內(nèi)在關(guān)系。
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- [減速機圖紙]聚乙二醇潤滑油在蝸輪蝸桿減速機的應(yīng)用2017年09月27日 09:20
- 聚乙二醇潤滑油在蝸輪蝸桿減速機的應(yīng)用。蝸輪蝸桿減速機由于其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，獲得了廣泛應(yīng)用，但由于容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問題，因此使用性能優(yōu)良的潤滑油就成為解決問題的關(guān)鍵。目前，RV減速機常用的潤滑油有礦物油、合成烴以及聚乙二醇。
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